와이어 드로잉 기술
고탄소강의 기능 와이어 드로잉 머신
축소는 제목일 뿐입니다. 실제 작업은 연결된 다섯 가지 기능에 걸쳐 이루어지며, 고탄소강에서는 와이어가 끊어지기 전에 각 기능의 공차가 좁습니다.
5.5mm 높이의 탄소 막대는 미세한 펄라이트 구조와 대략 1,000MPa의 인장 강도를 가지고 드로잉 라인에 도달합니다. 9개가 죽으면 나중에 1,900MPa에 가까운 1.6mm 와이어로 남습니다. 강철에는 아무것도 추가되지 않았습니다. 모든 추가 메가파스칼은 냉간 작업에서 발생했습니다. 기계의 기능은 수익성이 있을 만큼 빠르게 냉간 가공을 적용하고 와이어가 살아남을 수 있을 만큼 부드럽게 적용하는 것입니다.
이것이 짧은 대답입니다. 실용적인 대답은 일련의 기능입니다. 제어된 백 텐션으로 코일을 풀고, 점점 더 작은 다이를 통해 와이어를 당기고, 다이와 캡스턴에서 열을 제거하고, 모든 캡스턴을 올바른 속도로 유지하여 와이어가 늘어나거나 느슨해지지 않도록 하고, 완성된 와이어를 손상시키지 않고 스풀이나 코일 위에 놓습니다. 그 중 하나를 건너뛰면 나머지는 더 이상 중요하지 않습니다.
패스당 감소는 다이 수명, 캡스턴 온도, 모터 크기 및 라인 끝에서 구축할 수 있는 패키지 등 다운스트림의 모든 것을 결정하는 숫자입니다.
명확하게 명시된 핵심 기능
고탄소강 와이어 드로잉 기계의 기능은 각 단계에서 장력, 속도 및 온도를 제어하면서 각각 마지막 것보다 약간 작은 일련의 다이를 통해 와이어를 당겨서 와이어의 단면적을 줄이는 것입니다.
두 가지 물리적 사실이 전체 프로세스를 지배합니다. 첫째, 초당 임의의 지점을 통과하는 금속의 양은 일정하게 유지되므로 면적이 감소함에 따라 라인 속도는 증가해야 합니다. 하나의 캡스턴에서 면적이 20% 감소한다는 것은 와이어가 캡스턴에 들어간 것보다 약 25% 더 빠르게 캡스턴을 떠난다는 것을 의미합니다. 둘째, 냉간가공은 인장강도를 높이고 신장률을 낮춘다. 고탄소 등급은 가파르게 가공 경화되기 때문에 좋은 스프링 및 스트랜드 와이어가 만들어지고 기계가 단일 다이에서 크게 물릴 수 없는 이유가 바로 여기에 있습니다.
메커니즘 자체는 간단하며, 기계적인 설명을 먼저 보려면 당사 뉴스 페이지를 참조하세요. 드로잉 기계가 원시 금속을 미세한 와이어로 바꾸는 방법 . 상업적으로 중요한 것은 다운스트림의 모든 기능이 업스트림에서 발생한 실수를 상속한다는 것입니다.
축소 패스: 직경이 결정되는 곳
각 다이는 한 가지 작업을 수행합니다. 스크래치, 타원형 단면 또는 표면 균열을 생성하지 않고 제어된 양의 영역을 면도합니다. 고탄소 와이어의 경우 패스당 면적 감소는 일반적으로 12~22% 사이이며 앞쪽 끝에서는 더 무거운 패스를, 뒤쪽에서는 더 가벼운 마무리 패스를 사용합니다. 다이의 접근 각도, 베어링 길이 및 카바이드 품질에 따라 금속이 금형을 통과하는 방식이 결정됩니다. 마모된 베어링은 처음에는 수백 분의 1밀리미터의 직경 드리프트로 나타나고 그 다음에는 파손으로 나타납니다.
이것이 바로 드라이브 아키텍처가 중요한 부분입니다. 모든 캡스턴에 자체 모터를 제공하거나 서보 직접 구동을 사용하는 직선 기계는 인접한 캡스턴 간의 속도 비율을 거의 정확하게 유지하므로 와이어가 끌리는 것이 아니라 실제로 그려집니다. 단일 모터와 기계식 슬립이 있는 기계는 벨트와 풀리가 마모됨에 따라 정밀도가 떨어지며, 증상은 스풀 헤드에서 테일까지의 신장이 일관되지 않습니다.
냉각 및 윤활: 파손이 방지되는 곳
드로잉에 투입된 거의 모든 기계적 작업은 열로 변환되며 손상이 발생할 위치, 즉 다이 보어와 캡스턴 표면에 정확히 나타납니다. 고탄소 와이어는 적당한 감소에도 일반 윤활유를 분해하는 다이 온도에 도달합니다. 이것이 라인에 킬로그램당 가격보다는 녹는점과 필름 강도를 고려하여 선택된 수냉식 다이 홀더, 수냉식 캡스턴 및 비누 가루가 필요한 이유입니다.
윤활 실패는 드라마틱한 경우가 거의 없습니다. 표면이 약간 더 칙칙해지고 가벼운 점수가 나온 다음 몇 주 일찍 다이가 공차에서 벗어난 것처럼 보입니다. 고탄소 와이어에서는 허용 가능한 상태에서 파손된 상태로의 전환이 단일 코일 내부에서 발생할 수 있으므로 냉각수 흐름과 비누 소비량을 매달이 아니라 교대마다 확인할 가치가 있습니다.
다이 품질은 방정식의 나머지 절반입니다. 초경 등급, 보어 연마 및 케이싱 동심도는 인발 하중이 접촉 아크 전체에 얼마나 균일하게 퍼지는지, 그리고 이에 따라 직경이 변동하기 전에 다이가 생존하는 기간을 결정합니다.
테이크업 및 스풀링: 패키지가 결정되는 곳
와이어가 느슨한 레이어, 교차 랩 또는 내장된 8자 모양으로 스풀에 도착하면 업스트림의 모든 것이 낭비됩니다. 테이크업은 패키지 전체에 걸쳐 가볍고 일정한 장력을 유지해야 하며 스풀이 채워질 때 드로잉 속도를 따르고 와이어를 급격하게 움직이지 않고 멈춰야 합니다. 고탄소 와이어는 스내치를 흡수할 만큼의 신율이 거의 없기 때문에 제대로 조율되지 않은 댄서나 어큐뮬레이터로 인해 일반적으로 전체 스풀 비용이 발생합니다.
기계 형식은 이 작업이 수행되는 방식을 변경합니다. 스풀 테이크업은 하류 라인에 자동으로 공급되는 와이어에 적합하고, 반전 및 매화 와인더는 배치 처리 및 배송을 위한 코일을 생산합니다. 더 미세한 크기의 경우 코끼리 트렁크 와인더는 수동 개입을 최소화하면서 더 단단하고 균일한 패키지를 제공합니다.
고탄소 대 저탄소: 실제로 변화하는 것
기계는 저탄소 라인과 유사해 보입니다. 설정 및 지원 장비는 그렇지 않습니다.
| 매개변수 | 저탄소(0.08~0.25% C) | 고탄소(0.60~1.00% C) |
|---|---|---|
| 일반적인 수신 막대 | 5.5~8.0mm | 5.5~6.5mm |
| 패스 당 면적 감소 | 20~30퍼센트 | 12~22% |
| 최종 크기에 도달하기 위한 패스 | 3~6 | 8 ~ 14 |
| 업스트림 준비 | 일반적으로 석회질 제거 외에는 없음 | 미세한 펄라이트에 대한 특허 획득 |
| 냉방 수요 | 보통 | 연속식 수냉식 다이 홀더 및 캡스턴 |
| 인장강도 변화 | 완만한 상승 | 약 1,000MPa~1,800 또는 2,200MPa |
| 휴식 비용 | 짧은 정지, 와이어 재연결 | 스풀이 폐기되거나 와이어가 절단되어 용접됨 |
적어둘 만한 사양 포인트
두 기계가 동일한 다이 수와 동일한 최고 속도를 인용하면 차이점은 세부 사항에 있습니다. 다음 사항을 서면으로 요청하세요.
- 캡스턴 냉각 방식 및 수냉식 다이 홀더가 표준인지 옵션인지 여부
- 캡스턴의 수, 개별 모터 드라이브 또는 서보 다이렉트 드라이브 및 이들 사이의 보장된 속도 비율 정확도
- 일반적인 최대값이 아닌 정격 흡입 로드 직경 및 기계 설계에 따른 감소 일정
- 500kg 패키지와 1,250kg 패키지는 서로 다른 프로젝트이기 때문에 테이크업 유형, 최대 패키지 중량 및 장력 범위
- 인장 풀림 스탠드 또는 플립형 오버헤드 풀림이 필요한지 여부를 포함하여 실제로 구매하는 코일 중량과의 풀림 호환성
- 고탄소 라인은 저탄소 라인보다 이 세 가지를 모두 더 빨리 소비하므로 다이, 캡스턴 링 및 윤활 분말의 예비 부품 위치
구매자 비교 직선 와이어 드로잉 머신 각 공급업체에게 자체적으로 들어오는 로드 및 완성된 직경에 대한 감소 일정을 작성하도록 요청해야 합니다. 다른 사람의 제품을 위해 작성된 일정은 어떤 증거도 아닙니다.
드로잉 후 와이어가 가는 곳
위의 기능은 기계 카탈로그가 아닌 제품에 의해 설정됩니다. 일반적인 고탄소 목적지는 다음과 같습니다.
- 서스펜션, 매트리스 및 산업용 스프링용 스프링 와이어, 일반적으로 탄소 등급 0.60~0.80%로 인출됨
- 길이에 따른 일관된 인장 강도가 마지막 50 MPa보다 중요한 프리스트레스트 콘크리트 스트랜드 및 PC 와이어
- 타이어 비드, 호스 및 벨트 보강 와이어는 엄격한 직경 공차로 미세한 크기로 그려집니다.
- 표면 상태가 인장 등급보다 피로 수명을 결정하는 로프 및 케이블 와이어
- 교대당 톤수가 표면 마감보다 중요한 펜싱 및 범용 고탄소 와이어
작업 현장의 경고 표시
고탄소 라인은 일반적으로 실패하기 전에 문제를 알립니다. 다이 마모로 인한 속도 변화 지점이 없는 직경 드리프트. 정상 출력에서 캡스턴 온도가 상승하는 것은 강철이 아닌 냉각 회로를 가리킵니다. 스풀의 머리 부분과 꼬리 부분 사이의 신율 분산은 장력 제어를 나타냅니다. 이 세 가지 신호를 올바르게 읽는 것이 안정적인 라인과 반응적인 라인을 구분하는 대부분의 요소입니다.
테이크업 장력이나 라인 속도를 높여 마모된 다이를 보상하지 마십시오. 둘 다 다음 다이의 로드를 증가시키고 가장 편리하지 않은 순간에 중단으로 끝나는 연쇄 반응으로 수명을 단축시킵니다.
매 교대마다 패스당 감소, 다이 교환 간격 및 캡스턴 온도를 기록합니다. 몇 주 내에 스풀이 손실되기 몇 시간 전에 편차를 눈으로 확인할 수 있는 기준선을 갖게 됩니다.
결국 기능은 사양서에 있는 기능 목록이 아닙니다. 고탄소강 와이어 드로잉 기계는 수천 톤에 대한 감소 일정을 안정적으로 유지함으로써 라인에서 그 자리를 차지합니다. 즉, 균일한 장력으로 공급하고, 다이와 캡스턴을 냉각하고, 모든 캡스턴을 제때에 유지하고, 재작업 없이 다음 공정에서 사용할 수 있는 패키지를 제공합니다. 이를 수행하는 기계는 조용하고 예측 가능하며 무시하기 쉽습니다. 표시되지 않는 기계는 가동 중지 시간 보고서에 나타나기 훨씬 전에 스크랩 보고서에 나타납니다.
